Industrias DOJE

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Lunes, 29 Septiembre 2014 12:57

Acabados superficiales zamak

Una variedad de acabados superficiales de alta calidad es otra ventaja importante.

Galvanoplastia

La fundición inyectada de Zamak ofrecen excelentes características de galvanoplastia. Galvanoplastia es generalmente un revestimiento de múltiples capas que consta de una o dos capas de cobre, una o dos capas de níquel y una capa final de cromo, latón, oro, o cualquier otro metal platable. El cromado es el acabado decorativo más popular cuando se requiere evitar la corrosión y de una alta resistencia a la abrasión.

El cromado se adhiere mejor a las aleaciones de zamak y ZA-8, seguido de ZA-12. Cromado de ZA-27 es posible, pero más dificil debido a la necesidad de tratar la ZA-27 como una fundición de aluminio. Se prefieren cuando se están considerando procesos que proporcionan una piel exterior lisa, densa como la fundición a presión y el moldeado permanente.

Cromados

El Cromado es un tratamiento químico de bajo costo que ofrece una protección adicional contra la corrosión contra "oxido blanco". Esta forma de corrosión de zinc es causada por la exposición prolongada a condiciones de humedad. Acabados de cromado se producen por métodos simples de inmersión que depositan un recubrimiento de cromado delgada. Revestimientos de cromado se aplican a menudo a instrumento, militar y componentes de automoción, donde se requiere resistencia de bajo costo a la humedad. Estos revestimientos normalmente tienen un tono bronce o brillo metálico dependiendo del proceso utilizado.

Fosfatos

Revestimientos de fosfato se utilizan principalmente para proporcionar una buena base para la pintura o recubrimiento en polvo.

El anodizado

Un tratamiento especial de anodizado zinc está disponible para fundición de zinc. Este recubrimiento es completamente diferente a la de las aleaciones de aluminio. Anodización El zinc es un recubrimiento funcional que proporciona la máxima resistencia a la corrosión en ambientes atmosféricos y marinos.

Desde el proceso de capas uniformemente huecos profundos y zonas roscadas, anodizado fundición de aleación de zinc puede servir como una alternativa económica al sustituir latón tradicional, bonzo y componentes de acero inoxidable.

Pulido y Cepillado

Alto brillo pulido convencional o técnicas de acabado de cepillo pueden producir una apariencia similar a la de cromado o acero inoxidable. Cuando lacado, estos acabados son adecuados para aplicaciones interiores decorativas.

Pintura

Todas las aleaciones de zinc constituyen una base excelente para las pinturas. Para ayudar a la adhesión de pintura, tratamientos previos de fosfato o cromado son a menudo empleados. Aleaciones de zinc también se pueden pintar electroestáticamente.

Revestimientos en polvo

La pintura en polvo implica la pulverización electrostática de las piezas de fundición de zinc con un polvo de epoxi o poliéster. Las piezas son entonces inmediatamente curados en un horno para un acabado duradero y duro. El resultado es un revestimiento de plástico resistente a la corrosión, incluso, de bajo costo. Los recubrimientos en polvo son disponible en una amplia gama de colores.

Source : Interzinc

Lunes, 29 Septiembre 2014 11:32

Las ventajas del zinc aleaciones de fundición

Hoy las aleaciones fundidas de zinc son fuertes, duraderos y material de ingeniería rentable. Sus propiedades mecánicas compiten ya menudo y superan a los de la fundición de aluminio, magnesio, bronce, plásticos y la mayoría de las fundiciones. Estas características, junto con sus capacidades de acabado de calidad superior, y la elección de los procesos de fundición de aleación de zinc, hacen que sea  la elección de material incuestionable para la década de 1990, debido a que ahorra tiempo y dinero:

Las operaciones de montaje se reducen.

Montajes enteros pueden ser lanzados como una sola unidad, eliminando la necesidad de operaciones caras de montaje manual.

Menos material necesario

La superior fluidez, resistencia y rigidez del zinc permite el diseño de las secciones de pared delgada para la reducción de peso y costos de materiales.

Las operaciones de mecanizado se reducen

Debido a la capacidad de fundición en forma de red superiores de aleaciones de zinc, el mecanizado se puede eliminar o ser drásticamente reducida.

Una producción más rápida y la vida útil de las herramientas

Las tasas de producción de la fundición de zinc son mucho más rápidos que los de aluminio o magnesio. Junto con una vida de la herramienta a menudo superior a 1 millón de piezas, herramientas y cargas de uso de la máquina se reducen drásticamente.

Eliminar cojinetes y bujes

El excelente rodamiento y desgaste del zinc permiten una mayor flexibilidad en el diseño y reducir los costes de fabricación secundarias mediante la eliminación de pequeños casquillos y desgaste inserciones.

Elección de baja, media y alta producción

Una variedad de procesos de fundición están disponibles para fabricar económicamente cualquier tamaño y la cantidad requerida.

Source : Interzinc

Fundición a presión, un sistema de dieta eficaz y bien diseñado proporciona un llenado adecuado de la sala, sanitario, conforme a las especificaciones del cliente y no se degrada algunos elementos de molde (collage, erosión) mientras que proporciona un tiempo de ciclo y el tiempo de inactividad mínimo (TRS). Existen varias herramientas para hacer posible el diseño más optimizado y requieren un mínimo de desarrollo y los cambios durante la prueba inicial de producción de moldes.

Papel del sistema de energía

Un sistema de energía debe:

  • Para evacuar el aire de la cavidad de medida de lo posible
  • Fácil de llenar todas las áreas de las habitaciones
  • Capaz de transmitir la multiplicación de presión (P3) áreas masivas o sensible
  • Bienes de equipamiento (por conglomerados de múltiples cavidades) de la misma manera

Reglas de diseño

  • Longitud del ataque más largo posible (por permitir un tiempo de llenado corto y evitar el ataque de exceso de velocidad)
  • Tener ataques masivos cerca de áreas
  • Limite el número de ataques (no contiguo) cada uno para evitar el flujo incontrolado de metales
  • Espesor suficiente para transmitir ataque P3 al tiempo que garantiza un corte fácil
  • Evite atacar por delante de la pequeña no refrigerado pin (collage) cerca ataques de fundición especial
  • Adaptar las secciones de ataques en diferentes áreas para llenar
  • Ataques Asegurar rociados fluyen para dispersar a los mejores porosidades

Instrumentos

  • La experiencia de retroalimentación (REX) y conocimientos en diseños anteriores
  • Una herramienta de negocio (Salsa 3D, desarrollado por IWTC y vendido por vendida por ESI)
  • Simulación numérica de llenado (en la empresa o subcontratado). IWTC realiza muchas optimizaciones iniciales o mediante simulación numérica de los diseños de moldes para los fundadores y directores.

Source : CTIF

Source : My little blog fonderie

Ford se robó el show en el último Salón de Detroit con la nueva generación de su pick-up F-150 tiene un cuerpo de aleación de aluminio. Dijo que el nuevo modelo tendría un peso de entre 250 y 320 libras menos que el actual, en gran parte gracias al uso de aluminio, y planea comercializar a precios cercanos a los de la actual (que oscilan entre 24 500 a 55 000 dólares). La nueva F-150 es parte de la estrategia para reducir el consumo de combustible del fabricante. Ford no ha dado ninguna indicación sobre el consumo de combustible de los vehículos, pero según informes de la prensa, que buscaría un consumo de combustible en carretera de 7,8 litros a los 100 kilómetros.

Los mayores costos de materiales

La decisión de reemplazar el cuerpo de acero del vehículo de mayor venta en los Estados Unidos y más rentable de Ford por un cuerpo de aluminio podrían revolucionar el mercado de los utilitarios EE.UU., sino que también reducen las ganancias del fabricante. Esto implica un mayor costo de los materiales, importantes inversiones en herramientas de producción y la ingeniería, así como el riesgo de fijar la producción complicada y conflictiva y la posible resistencia de los clientes. También el problema del costo de la reparación de paneles de la carrocería ya su vez el importe de las primas de seguros.

Paneles dañados reparación fácil

Ford señaló a este respecto que el modelo fue diseñado para ser reparado fácilmente. También se ha comprometido a ayudar financieramente a los concesionarios y talleres de reparación de paneles de la carrocería dañados pueden ser reemplazados o reparados a un costo competitivo. Eric Noble, presidente de la firma consultora The Carlab, estima que el uso del aluminio podría incrementar el costo de los nuevos F-150 por lo menos 1.000 dólares, a sabiendas de que el aluminio es tres veces más caro que de acero.

Fuente: www.ccfa.fr

Fuente: My little blog fonderie

IRILUR S.L. - Lámparas y accesorios para lámparas, ha vuelto a confiar en nosotros para crear y fundir sus nuevos brazos cerrados para luminaria en zamak. Después de meses de trabajo ya podemos decir que su nuevo diseño está preparado para ser añadido a su catálogo de productos.

A diferencia de la mayoría de empresas de lámparas o accesorios para lámparas, IRILUR S.L. lleva desde los años 80 utilizando la aleación de cinc "zamak", aplicada con éxito para fabricar sus productos de iluminación, consiguiendo obtener formas y geometrías no posibles con otros materiales a excepción de los plásticos, y por otra conseguir notables mejoras de acabado superficial debido a su estabilidad dimensional y a la tersura obtenible en las superficies, suprimiendo procesos de limado y pulido que fatalmente introducen, en las piezas fundidas de latón y bronce y en menor proporción en las prensadas, variaciones poco controlables de las formas originalmente proyectadas (especialmente en aristas y curvas de pequeño radio). Esta protección se obtiene bien con recubrimientos orgánicos (pinturas, barnices, lacas y esmaltes) o bien mediante recubrimientos electrolíticos que, en los latones son generalmente de níquel y cromo y en el caso del zamak suelen ser de cobre-níquel-cromo.

Tampoco debe olvidarse la posibilidad que tiene el zamak, al igual que los restantes metales y algunos plásticos, de incorporar los recubrimientos tribológicos de PVD (Physical Vapour Deposition), de CVD (Chemical Vapour Deposition) o de PECVD (Plasma Enhaced Chemical Vapour Deposition) o los mas recientes a base de aleaciones de níquel y tungsteno, que en determinados casos están substituyendo o substituirán a los recubrimientos electrolíticos a base de níquel y cromo que, entre otras particularidades no afectan al medio ambiente ni a la salud.

Una pieza de fundición, ya sea en fundición de aluminio o de acero, tiene propiedades mecánicas estáticas (Rm, Rp0.2, elongación) y dinámicos (límite de resistencia a la fatiga) como resultado de una serie parámetros (diseño parte, elementos de aleación, ..., finura de la microestructura).

Los factores importantes

Los principales factores que influyen en las propiedades mecánicas (tanto estático como dinámico) de una parte son:

  • El contenido de elementos de aleación que entran en la composición química de la pieza (Al-Si7Cu3Mg para un aluminio o 2,7% de C, 0,6 de Si, 4,2% de Ni y 1,6% para Cr reparto de Ni-Hard)
  • La ausencia de defectos internos y externos en las partes de las piezas estresados mecánicamente. Especifica lo general un nivel aceptable de incumplimiento (Clase 1 para la contracción en el área designada por ejemplo) en la sala de CdC. El impacto de los defectos en las propiedades mecánicas se puede entender finamente
  • La distribución de la habitación (por ejemplo, la ausencia de zonas de concentración de esfuerzos o áreas sólidas aisladas)
  • El tipo de microestructura obtenida. Por ejemplo, la forma del grafito (escama, esferoidal, vermicular) o la matriz (perlítica, ferrítico, austenítico, bainítica) para la fuente o la forma de silicio (laminares o aciculares) o compuestos intermetálicos (Al-Fe-Si ) para las aleaciones de aluminio
  • La finura de la microestructura (debido a la velocidad de solidificación). Para algunas aplicaciones, y especifica el DAS (dendríticas brazo distanciador) en micras para las aleaciones de aluminio
  • Elementos micro-aleación en cantidades muy pequeñas (unos pocos ppm a pocos% frente a los elementos de aleación tradicionales)
  • Un tratamiento térmico posterior que modifica la microestructura (transformación de austenita a martensita en aceros por ejemplo). Para las aleaciones de Al-Si, por ejemplo, es la adición de magnesio durante el tratamiento térmico permite aumentar las características mecánicas
  • Las operaciones de mecanizado que pueden resultar en poros de la superficie o causar tensiones residuales
  • El tratamiento posterior (granallado local o prensado isostático en caliente, por ejemplo)

    Fuente: My little blog fonderie

Viernes, 20 Diciembre 2013 07:58

Tomografía - Defectos internos con imágenes

La tomografía es una nueva tecnología de END (ensayos no destructivos) para obtener una reconstrucción en 3D de defectos internos. Fallos de este modo se pueden visualizar y cuantificar con precisión (posición espacial, área, factor de forma, ...).

¿Cuál es el principio de la tomografía?

Tomografía es utilizar una fuente de radio (hogar microondas) en una pieza de trabajo o una rotación de la muestra. La imagen 3D es entonces reconstruido por cálculo.

tomography_principe

En comparación con otros análisis de defectos internos, la tomografía significa tiene ventajas:
- La verdadera imagen 3D para visualizar y diagnosticar los defectos finamente internos,
- Cuantificación (geometría y defectos Parte)

Pero también impone restricciones:
- Coste de la herramienta
- El tiempo de análisis.

Esto permite analizar la CT?

Tomografía puede hacer dos cosas:
- Desde la sala de control dimensional 3D
- Desde la sala de control de estado interno

Un fundidor puede equiparlo?

Sí, algunos han comenzado a hacerlo para la inspección dimensional y sala de salud. Los clientes o los centros de I + D también están equipados con un tomógrafo.

La cuantificación de defectos internos

Micro-tomografía, utilizado por IWTC en un proyecto de I + D tiene que adquirir imágenes con una resolución de entre 3 micras y 20 micras (1 voxel = 20 mm). Se analizaron diferentes materiales (Al Si9Cu3 Al Si12, Al Si17Cu3, zamak, magnesio, hierro dúctil, espuma de aluminio). La gran mayoría se refería a la fundición a presión (Al, Zn) sobre el proyecto de I + D.

Tomografía da acceso a la siguiente información:
- Tasa de porosidad (en un área de cada uno)
- El diámetro de poro (promedio, mínimo, máximo)
- Factor de forma de los poros
- Distancia de los poros de la pieza de piel. Este parámetro es de importancia crucial para la fatiga (en flexión alterna, pero también, en menor medida, en la tensión / compresión) en el sentido de que los defectos muy cerca de la superficie iniciar grietas de fatiga.

Sin embargo, todos estos datos requieren un recuento manual de funcionamiento:
- Aislar el área de interés
- Realizar una operación de umbralización (transformación de una imagen inicial de niveles de gris en una imagen binaria en blanco y negro). La operación de umbralización (análisis de imágenes) es claramente la más delicada.
- Las operaciones de erosión y de dilatación que eliminan ruido (resultante de umbral) y defectos demasiado pequeñas para tener un número de poros fácilmente analizables.
- Análisis del fichero adecuado para la representación realista y traslado a una hoja de cálculo Excel.

El procesamiento de imágenes

Defectos de procesamiento de imágenesAnálisis y cuantificación de poros

Fig26_distance___la_surface_pore

Distancia a la superficie (diámetro de poro y el eje de ordenadas) para una pieza de aluminio de 3,5 mm de espesor

Soufflure_blowhole_die_casting_tomographie

Los poros con respecto a la superficie de la pieza parte (izquierda y derecha).

Área de parte de la piel es relativamente saludable.

Imágenes de defectos de tomografía 3D

micro_retassure__vue_3D_

Micro-contracción (vista 3D) - Contracción

Reprise3D

Recuperación (vista 3D) - cierre en frío

Soufflure_3D_P5_partie2

Poros Blowhole - espiráculo (vista 3D)

retassure_sans_filtrage

Contracción (vista 3D) sin filtrado - Contracción (sin erosionar y dilatar las operaciones)

tomo_retassure_petite_zone

Contracción (Al Si9Cu3)

Vídeos

  1. Positron Médico
  2. Recuperación
  3. Contracción
  4. Soufflo contracción
  5. Ampolla

Un medio de CND futuro

La tomografía es un medio de control que comienza a salir de la I + D y se llevó al desarrollo industrial en el futuro como para acceder a la información adicional relativa a la fluoroscopia.

Fuente: My little blog fonderie

Jueves, 19 Diciembre 2013 14:26

Feliz Navidad y Prospero Año Nuevo

Desde INDUSTRIAS DOJE S.L. queremos desearos unas muy felices fiestas y un año 2014 repleto de salud, trabajo y éxito.

 

Excelente video donde se puede ver paso a paso el llenado de una pieza de aluminio y plástico a la vez, utilizando una nueva maquina de fundición a presión o fundición inyectada.

El instituro de fundición de la Universidad RWTH de Aachen (presenta el nuevo híbrido de múltiples componentes alta presión proceso de fundición. Con este proceso, la posibilidad de fabricar una pieza de material compuesto de dos materiales (aluminio y plástico) con una herramienta y una máquina.

Miércoles, 06 Noviembre 2013 14:17

Las aleaciones de fundición de silicio

El silicio es el elemento de control de casi todas las aleaciones de fundición de aleación de aluminio tanto en la fundición en arena por gravedad y la cáscara (Al Si7Mg0.3 Al Si12, Al Si7Cu3, ...) en fundición a presión o inyectada (Al Si9Cu3Fe Al Si17Cu3). Silicio también se utiliza en aleaciones ferrosas donde se añade en forma de ferrosilicio. Hay esencialmente tres cualidades de la silicona industrial se distinguen por su nivel de impurezas. El silicio metalúrgico tiene un bajo nivel de pureza mientras que las aplicaciones electrónicas y solares fotovoltaicas requieren un nivel de pureza mucho mayor. Varias formas de silicio

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